在日常使用過程中，聯(lián)軸器應(yīng)該會(huì)出問題，一般都是什么問題呢？問題該怎么解決呢？我們來給大家說一下。

1、聯(lián)軸器齒面嚴(yán)重?fù)p壞。

2、聯(lián)軸器齒圈軸向位移大，甚至不能嚙合。

3、聯(lián)軸器中出現(xiàn)斷齒。

4、聯(lián)軸器對口螺栓斷裂。

這些故障的原因主要包括以下兩個(gè)方面：

1、兩軸水平度和同軸度誤差過大，無法用聯(lián)軸器補(bǔ)償，使軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確，造成局部接觸，產(chǎn)生附加力矩。

處理方法：這種故障處理困難，需要停產(chǎn)。也就是說，重新對準(zhǔn)或重新對準(zhǔn)減速器，或重新對準(zhǔn)滾筒。起先定位偏差誤差較大的位置，起先要測量聯(lián)軸器，即測量主軸的水平度、主軸的同軸度和減速器主軸的同軸度，并根據(jù)質(zhì)量刻度重新調(diào)平、找正。T可以。

2、起重附件聯(lián)軸器缺油或缺油�；蛴椭�使用不當(dāng)，導(dǎo)致油脂鈣化，導(dǎo)致齒面間無潤滑，或潤滑不良，造成齒面嚴(yán)重磨損。

處理方法：只要替換新的潤滑脂，按時(shí)注入合格的潤滑脂，防止漏油，油量充足，就可以避免。

怎樣正確選擇彈性柱銷聯(lián)軸器？

1、如果是要考慮成本，安裝以及操作方便，可以選用梅花形彈性聯(lián)軸器，梅花形彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，安裝容易，而且成本低，方便維護(hù)。

2、大功率的，重物件的可選用齒式聯(lián)軸器。齒式聯(lián)軸器的承受能力比較好，而且有高彈性，不容易受損。

3、對彈性柱銷聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)數(shù)的要求比較準(zhǔn)，平衡力的要求也比較高的，可以選擇膜片聯(lián)軸器，膜片聯(lián)軸器的準(zhǔn)度比較高。

彈性柱銷聯(lián)軸器的內(nèi)齒外齒是根據(jù)齒數(shù)模數(shù)相關(guān)尺寸進(jìn)行計(jì)算而成的，因此在傳遞時(shí)不會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。但是有客戶反應(yīng)聯(lián)軸器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象發(fā)生，下面，我們?yōu)槟�詳�?xì)解答：

1、齒輪加工質(zhì)量差。高應(yīng)力集中的齒根部位加工粗糙，不是圓滑過渡，加劇了應(yīng)力集中效應(yīng)；材質(zhì)加工不良，晶粒流線不能沿齒廓分布，不能獲得良好的綜合機(jī)械性能；齒輪是懸臂加載，齒根相當(dāng)于懸臂梁的支點(diǎn)，齒根部位承受大的彎曲應(yīng)力，裂紋將在齒根發(fā)生。

對應(yīng)措施：嚴(yán)把加工質(zhì)量關(guān)。設(shè)計(jì)、制造齒輪時(shí)應(yīng)重視齒根圓角的重要性，圓滑過渡，不造成附加的應(yīng)力集中；提高加工制造精度，以使載荷分布均勻，減少動(dòng)載荷系數(shù)；齒輪材質(zhì)由45#鋼改為42crmo，加工時(shí)晶粒流線要沿齒廓分布，以獲得良好的綜和機(jī)械性能。

2、檢修方案不合理。球磨機(jī)減速機(jī)打齒后，為恢復(fù)生產(chǎn)，一般都是哪根軸打齒就換哪根軸及齒輪，無法正常跑合以新、舊齒輪嚙合情況良好。運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生了沖擊現(xiàn)象，致使齒輪較易折斷。

對應(yīng)措施：檢修方案的優(yōu)化。由于在線齒輪已經(jīng)部分磨損或局部失效，新齒輪與之嚙合時(shí)，接觸狀況不好。為齒輪正常嚙合，應(yīng)安排成臺(tái)組裝，充足跑合。通過跑合可以提高輪齒的接觸面積，提高齒面光潔度和接觸精度，局部應(yīng)力，形成冷作硬化的齒表層，從而提高齒輪的承載能力，延長使用壽命。

彈性柱銷聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。ZLL型-帶制動(dòng)輪彈性柱銷聯(lián)軸器特點(diǎn)是：其結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)速率好。不同結(jié)構(gòu)型式ZLL型-帶制動(dòng)輪彈性柱銷聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間